Top 5 des bateaux walkaround

Les walkarounds ou les bateaux à cabine centrale offrent le meilleur des deux mondes. Les bons bateaux de pêche doivent offrir une maniabilité à ceux qui sont à bord et les contournements permettent d'avoir de l'espace le long de la cabine pour atteindre la proue pendant la pêche ou la lutte contre le poisson. Pourtant, étant une configuration de cabine, ils offrent également une protection contre les éléments et même un endroit pour dormir. Vous pouvez combattre des poissons, lancer depuis la proue tout en conservant tous les avantages d'un bateau à cabine.

Examinons cinq bateaux de style walkaround différents, tous différents et tous adaptés à la pêche au large autour de l'Australie.

Cabine centrale du Yellowfin 7000

On dit que la cabine centrale du Yellowfin 7000 est une force avec laquelle il faut compter pour toutes les applications offshore. Un favori de la gamme Yellowfin, il est annoncé comme le parfait polyvalent avec sa capacité de pêche à 360 degrés et sa cabine spacieuse. Pour ceux qui aiment la pêche au gros et les escapades en mer, la cabine Yellowfin Center offre la quintessence du bateau à assiettes, brisant les limites du temps et offrant un potentiel illimité en tant que machine d'eau bleue entièrement équipée. Bénéficiant d'une capacité de pêche à 360 degrés avec sa conception de barre sans couture et d'une couchette avant spacieuse mais discrète qui peut être largement personnalisée pour inclure des éléments essentiels long-courriers, y compris des toilettes électriques, c'est le parfait polyvalent. Construite pour tenir la distance, la cabine centrale est conçue sur la base de la coque HD offshore renommée de l'industrie - perfectionnée depuis la création de la marque pour offrir une conduite impeccablement fiable et prévisible. Avec des tôles de fond de plaque de 6 mm, conçues pour former son point d'entrée pointu et une élévation variable de 19 degrés, les bateaux Yellowfin traversent la houle avec facilité, pour offrir des performances incroyablement douces. Le bouchain inversé soigneusement conçu détourne les embruns du bateau tandis que son faisceau large améliore la stabilité. S'appuyant sur des décennies d'expérience et d'expertise dans le domaine de la navigation de plaisance, en mettant l'accent sur la meilleure exécution de conception au monde, Yellowfin a conceptualisé un cadre de sous-plancher pour offrir une résistance ultime. Chaque bateau est construit à l'aide de longerons verticaux de 6 mm d'épaisseur chacun et de nervures horizontales de 5 mm pour une résistance maximale, puis complété par un plancher en tôle gaufrée entièrement soudé.

Bien que connue pour son application de pêche en eau bleue qui change la donne, la cabine centrale a également été vue traversant le paysage australien comme une nuitée confortable lors de voyages long-courriers en raison de sa vaste capacité de stockage et de sa cabine.

De plus, un navire de confiance pour atteindre certains des sites de plongée les plus spectaculaires au monde, ici même en Australie. La cabine centrale est l'une des sept configurations de modèles différentes de la gamme Yellowfin, proposée aux côtés de la cabine à toit rigide Southerner, de la cabine à toit rigide, du toit rigide pliant, de la cabine, de la console centrale et de la console arrière.

Disponible sous forme d'ensemble bateau, moteur et remorque entièrement configuré, construit directement à partir de l'usine de Gold Coast, l'achat d'un Plate Boat n'a jamais été aussi facile. Avec un réseau soigneusement sélectionné de revendeurs Yellowfin répartis dans tout le pays, tous les Australiens peuvent découvrir la différence Yellowfin Plate Boat.

Pour plus d'informations : https://www.yellowfinplateboats.com.au/

La série XT "extrêmement résistante" de Bar Crusher

Comme tous les modèles de la gamme Bar Crusher, la série XT comprend plusieurs armes de pêche spécialement conçues - les 670XT, 730XT et 780XT. les bateaux T-topper importés sont dotés de fonctionnalités spécialement conçues pour les pêcheurs australiens. Où que vous vouliez aller, ces bateaux à l'épreuve des balles vous y emmèneront et vous ramèneront à la maison. La grande quantité d'espace à bord (quelque chose qui manque sur la plupart des autres bateaux de cette classe), ce qui vous permet de prendre tout ce dont vous avez besoin pour de longs voyages dans les destinations de pêche les plus reculées. Swags, matériel de cuisine, matériel de pêche… il y a un immense espace de rangement entièrement étanche et verrouillable sous la plate-forme de coulée avant, ainsi qu'un grand espace de rangement au sec dans la console elle-même. Sans oublier, bien sûr, beaucoup d'espace pour combattre de gros poissons tout autour du bateau. Alors que la configuration à toit rigide ouvert fixe a été conçue pour le marché du nord de l'Australie, Bar Crusher affirme que la série XT s'avère populaire dans tout le pays - de la pêche à la mouche pour la truite sur les lacs de Tasmanie, au lancer de leurres pour barra dans les criques Top End, aux leurres de pêche à la traîne pour le marlin large sur le plateau. Les 670XT, 730XT et 780XT sont construits selon les normes exceptionnellement élevées de Bar Crusher, avec des innovations exclusives telles que le Waveslicer lisse- coque d'équitation; Système de sous-plancher d'ingénierie Rigideck pour une résistance supérieure de la coque ; Technologie de lestage d'eau Quickflow pour une excellente stabilité au repos; et système de carburant avancé SafeTank. Construits dans l'installation ultramoderne de Bar Crusher à Melbourne (VIC), ces bateaux de pêche sportive ultra-résistants sont construits à partir d'aluminium précontraint de qualité marine et pontés. -en utilisant des matériaux de la plus haute qualité. Équipé en standard d'une vaste gamme de caractéristiques que les fishos hardcore attendent (ce que d'autres fabricants facturent comme des "extras"), chaque bateau Bar Crusher est emballé en usine sur une remorque conçue sur mesure, ce qui assure le remorquage , le lancement et la récupération sont un jeu d'enfant. Autocentrant et s'alignant parfaitement à chaque fois, le système innovant Bar Catch de Bar Crusher permet également le lancement et la récupération d'une seule main. Comme tous les bateaux Bar Crusher, la série XT peut être personnalisée en fonction de votre style. Consultez le constructeur de bateaux en ligne sur le site Web de Bar Crusher pour construire votre arme de pêche.

Pour plus d'informations : barcrusher.com.au

Bateau de croisière à l'extérieur 635

L'Outsider 635 offre des sièges confortables, une abondance de fonctionnalités, une cabine luxueuse et des performances globales exceptionnelles. Ce bateau à cabine de 6,35 m est également idéal pour naviguer en famille et entre amis ou profiter d'un week-end.

Les pêcheurs qui sont sérieux au sujet de la pêche hauturière peuvent opter pour l'Outsider 635 avec tout le matériel de pêche au gros que vous pourriez espérer, tout en conservant la polyvalence d'un bateau amusant pour les familles. Le Cruise Craft Outsider est la preuve vivante que vous pouvez avoir le meilleur des deux mondes.

Petit et facile à manipuler, léger à remorquer, utilisant une puissance hors-bord plus modeste sur le tableau arrière, l'Outsider 635 est un bateau hauturier facile à posséder. Vous ferez également l'envie absolue des autres plaisanciers à la rampe lorsque vous partirez pour une fin de semaine de navigation.

Pour plus d'informations : cruisecraft.com.au.

Arvor 625 Sportsfish

Le tout nouveau 625 Sportsfish, bien que techniquement un bateau à "cabine fermée", dispose d'une configuration spacieuse et constitue une plate-forme idéale pour la pêche hauturière.

Conçu avec soin pour maximiser chaque espace de pont avec une cabine fermée bien équipée, c'est un bateau qui peut facilement servir de nuitée impromptue. Atteignez rapidement vos lieux de pêche avec un hors-bord Mercury de 150 ch maximum et choisissez parmi les packs d'équipements Arvor pour les options de sécurité, de commodité et de confort les plus populaires pour améliorer chaque voyage.

Enroulez les poissons après les poissons, solidement maintenus sur le pont avec des rails d'orteil à bâbord et à tribord sur le 625 Sportsfish. Tenez-vous au sol avec un franc-bord élevé et dirigez-vous en toute sécurité vers la proue grâce à la passerelle tribord et aux mains courantes montées sur le toit. Le pont peut être rangé et sans encombrement avec des compartiments de rangement intégrés dans la cabine, la proue et des casiers massifs dans le sol. Que vous soyez assis dans la cabine ou sur le pont, naviguez vers votre prochain point d'accès grâce à l'électronique Simrad de haute qualité.

Trouvez vos lieux de pêche et mouillez vos lignes plus tôt avec le GPS NSS evo3 disponible dans la cabine, puis identifiez l'école à partir de la même électronique Simrad au deuxième poste de pilotage sur le pont. Les porte-cannes montés sur rail vous permettent de reposer vos bras entre les prises, le Fish Pack disponible garde vos appâts frais dans un baitwell intégré ainsi qu'une sortie d'eau brute de lavage lorsque vous nettoyez les filets. Ou, gardez votre poisson frais jusqu'à ce que vous arriviez à quai avec deux énormes casiers à poisson.

Intelligemment conçu avec le pêcheur passionné à l'esprit. De l'intérieur de la cabine, profitez d'une vue panoramique à 360 degrés à travers de grandes fenêtres et des portes coulissantes en verre pleine longueur. Conçu pour une expérience complète sur l'eau pour les familles, les amis et les pêcheurs, vous adorerez ses plateformes de bain allongées, sa trappe de toit aérée et son auvent rétractable.

Pour plus d'informations : arvor.com.au.

Cabine centrale Formosa SRT PRO 595

La dernière génération de SRT de Formosa a été lancée en 2019 en tant que combinaison et évolution des deux lignes de coque précédentes - Searod et Tomahawk. Formosa dit qu'il combine le meilleur des deux designs et les améliore encore dans la nouvelle gamme SRT.

Les configurations sans rendez-vous ont fait un grand retour ces derniers temps et cette Formosa est un excellent exemple de la raison pour laquelle la tendance est allée dans cette direction. Chaque pouce du bateau a été utilisé à sa valeur maximale. C'est avant tout un bateau de pêche et l'espace à l'avant est parfait pour lancer des leurres ou combattre des poissons. Les plats-bords tout autour du bateau sont suffisamment hauts pour se sentir en sécurité et j'ai trouvé la pêche à l'avant confortable et sécurisée.

La caractéristique qui se démarque et qui devient immédiatement évidente est la "cage" au tableau arrière. Cette option supplémentaire se ferme dans la zone du caillebotis de chaque côté du hors-bord à l'arrière. C'est une zone autrement utilisée pour embarquer et débarquer, et c'est à peu près tout. Maintenant, avec l'ajout d'un rail, n'importe qui peut pêcher confortablement dans cette zone. Il ouvre plus d'espace et c'est un espace qui ne gêne pas les autres dans la zone du cockpit. C'est idéal pour lancer des leurres, etc. C'est aussi un endroit sûr où les enfants peuvent aller pêcher.

En se déplaçant légèrement vers l'avant, Formosa propose quatre configurations de son tableau arrière actif.

Selon la taille de la coque, vous pouvez avoir une porte sans porte, une porte simple (standard), deux portes ou avec un tableau arrière qui se replie entièrement dans la coque en ouvrant complètement l'arrière.

Ce bateau particulier a les rails susmentionnés de chaque côté, ainsi que des portes de passage de chaque côté et une zone de station d'appât soignée. Il y a une planche à découper et un espace de rangement supplémentaire à l'arrière et sous la planche pour les pinces, les couteaux, etc. Le vivier plombé se trouve sous la planche à découper. Il y a aussi des porte-cannes à l'arrière de la station d'appât. C'est une station d'appât soignée qui s'intègre beaucoup dans une petite zone et n'entrave pas le cockpit. Il y a aussi un siège rabattable à l'avant.

En avançant, il y a un grand réservoir d'abattage qui est soudé et drainé jusqu'au tableau arrière. C'est une taille décente pour le type de poisson que vous voudriez chasser de ce style de bateau.

Une autre caractéristique pratique et qui en fait un bateau stable avec d'excellentes performances est le système Quad4 Ballast. C'est une option disponible sur toutes les coques Formosa et comprend 4 tubes (2 de chaque côté de la quille) qui inondent l'eau au repos et offrent un poids de contrepoids pour lutter contre le roulis de la quille dû aux vagues et au mouvement interne.

C'est différent d'un ballast traditionnel qui ajoute de l'eau uniquement dans la zone de la quille. Le Quad4 offre un contrepoids. Même sans le Quad4, la coque large et le généreux bouchain et bouchain inversé offriraient une bonne stabilité au repos.

Pour plus d'informations : www.formosamarineboats.com.au.